該CFRP泵的研發得到了日本財團慈善基金會和日本舶用工業會的資助。這項撥款于2014年啟動，是專門為發展輕質復合材料泵的技術而設立的。
在得知這個新建項目后，浪速泵制造所建議用其最新開發的CFRP泵來代替傳統鋁泵。CFRP泵超輕，重量通常是用于海船的標準青銅鑄造泵重量的四分之一。同時，CFRP泵的耐用性和可維護性也是以往安裝在川崎Jet Foil系列上的鋁制泵無法比擬的。
經過反復進行的大量組件測試，證實其可以承受最苛刻的使用環境，從而達到所需的耐壓性和耐用性。浪速泵與客戶川崎重工以及船舶運營商東海汽船緊密合作進行了為期兩年的開發工作，于2020年6月30日交付了該船舶。
“SEVEN ISLANDS YUI”將在竹芝(東京)與伊豆島地區之間的航線上進行客運。
川崎重工計劃在未來的川崎水翼噴射船系列改造中也安裝這種CFRP泵。浪速CFRP泵已經成為浪速不斷發展的產品系列中的又一個成員。高耐用性和超輕量化泵的研發仍在繼續。
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