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        德國TTI公司展示可生產曲線型材和卷曲型材的創新拉擠工藝

        作者:  來源:   更新時間:2020-03-13  閱讀數:1009
               拉擠工藝專家德國Thomas Technik & Innovation (TTI)公司將展示一種全新的拉擠工藝——Radius Pultrusion,可以滿足汽車行業對量產碳纖維復合材料部件的規模需求。以汽車保險杠為例,年產量可達10萬件。正如TTI銷售工程師Sebastian Mehrtens所說,能達到這個數量級的復合材料生產技術并不多見。


               傳統的拉擠工藝只能生產線性型材,而Radius Pultrusion工藝則突破了這種限制,可用于生產曲線型材或卷繞型材?!霸趥鹘y的拉擠工藝中,模具是固定不動的,浸漬過樹脂的纖維穿過加熱的模具形成人們所需的型材;新工藝則反其道而行之,模具在抓取到浸漬過樹脂的纖維之后,以環形路徑運動,在將其送往固定的夾鉗的過程中對樹脂和纖維進行固化。夾鉗在型材通過自身的過程中保持張開的狀態,直到型材到達切割鋸的一刻閉合。然后模具展開并返回上游,抓取新的預浸纖維,生產下一段型材。

               “說起拉擠工藝,人們總會想到單向增強、產品形狀單調等特點。但隨著Radius Pultrusion工藝的問世,包括無卷曲織物在內的復雜織物產品也可以投入使用?!癕ehrtens表示說,“而且,這種新工藝大大降低了人工成本。

               “Radius Pultrusion是一種高度自動化的拉擠工藝,只需要‘啟動’和‘停止’兩個按鈕,這是它與灌注工藝相比最大的不同?!边@種優勢使其能夠滿足汽車行業對部件數量和品質穩定的需求。

               另外,同一條Radius-Pultrusion生產線可以快速切換生產不同種類的型材產品。傳統拉擠工藝中,這種“切換”最長需要耗費7個小時,而Radius-Pultrusion生產線只需要不到1個小時就可以完成這種“切換”。

               “拉擠工藝看似簡單,但卻具有不可小覷的發展潛力。在銷售過程中,我們會為客戶提供技術和經驗方面的支持,告訴他們如何生產模具,如何引導纖維的走向等等,直到他們成功生產出第一件型材產品?!?/span>

               TTI總部位于德國Bremervorde,隸屬于家族企業Thomas Holding,擁有超過200名雇員,在復合材料的研發和制造方面擁有25年的經驗。Radius Pultrusion是其于2009年推出的一種拉擠工藝。

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